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抗车辙剂与高模量剂的区别

责任编辑:深圳弘路实业有限公司  发布时间:2016-04-18
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  随着我国经济水平不断提高,高速公路也日益增加,为了使公路的使用寿命得到延长,很多工程师在沥青混凝土添加具有抗车辙性能的产品,其中抗车辙剂和高模量剂为典型代表;但是这两者在使用过程中出现了概念不清、界面模糊等情况,那么这两者到底有什么区别呢?下面由弘路技术人员为大家介绍:


抗车辙剂


  1、定义:从广义上来说,凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂都可称为抗车辙剂;而能够显著提高沥青混合料劲度模量和抗疲劳性能的外加剂称为高模量剂,添加了高模量剂的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。

  2、目的:添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能,并且添加了抗车辙剂的沥青混合料,其动稳定度能达到8000~10000(次/mm)的指标;而添加抗车辙剂的主要目的是提高混凝土的劲度模量和抗疲劳性能

  3、应用层位:沥青路面的高剪应力区为中上面层,因此,抗车辙剂的应用层位主要在上面层,中面层;对于法国路面设计体系而言,主要应用层位为磨耗层和联结层,与国内应用层位相同,只是说法不同。高模量外加剂常用于中下面层和基层,特别是柔性沥青路面结构的基层。

  以上就是抗车辙剂与高模量剂的区别了,在使用时要注意抗车辙剂施工的注意事项,如:抗车辙剂混合料运到现场时,温度不能低于165℃,摊铺温度大于150℃,并且要避免大风天气情况下施工等等。

 

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